Preguntas frecuentes sobre homologación de vehículos

Una homologación es el proceso técnico y administrativo que certifica que tu vehículo — o una modificación que le hayas hecho — cumple con la normativa de seguridad y medioambiental vigente en España. Sin homologación, las reformas no son legales y no aparecerán en tu ficha técnica.

No todas. Las modificaciones que afectan a la estructura, el motor, la suspensión, los frenos, la carrocería, la iluminación o las dimensiones del vehículo sí requieren homologación. Cambios menores como embellecedores, protectores de bajos o accesorios interiores que no afecten a la seguridad, normalmente no la necesitan. Si tienes dudas sobre tu caso concreto, consúltanos y te lo confirmamos gratis.

Te expones a varias consecuencias: multas de hasta 500 €, resultado desfavorable en la ITV, problemas con tu compañía de seguros si tienes un accidente (podrían no cubrirte), e incluso la inmovilización del vehículo en casos graves. Lo más sensato es homologar antes de que te surja un problema.

La homologación por reforma se aplica cuando modificas un vehículo que ya está matriculado en España (cambias la suspensión, el escape, etc.). La homologación individual se necesita cuando quieres matricular en España un vehículo que no tiene homologación europea válida, como los importados de terceros países o vehículos muy modificados. En HomologaTOTAL gestionamos ambos tipos.

No. Somos una ingeniería especializada en proyectos de homologación. Nuestros ingenieros redactan los proyectos técnicos y trabajamos con laboratorios acreditados (Servicios Técnicos de Reformas) que emiten los informes de conformidad oficiales. Es un modelo que nos permite ofrecerte un servicio ágil, a buen precio y sin intermediarios innecesarios.